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西江经济发展论坛 献策“一带一路”战略
2015年11月13日 07:59 来源:人民日报海外版 作者:组稿 罗丽思 罗银妮 摄影  字号

内容摘要:汪鸣进行《梧州港口物流体系建设与产业发展》的主题演讲。

关键词:梧州;西江;经济发展论坛;高峰论坛;战略

作者简介:

汪鸣进行《梧州港口物流体系建设与产业发展》的主题演讲。

朱名宏进行《促进区域合作,加快珠江—西江经济带发展》主题演讲。

张青玉进行《西江经济带,“一带一路”及梧州发展策略建议》主题演讲。

  11月8日,由广西壮族自治区发展和改革委员会、中共梧州市委员会、梧州市人民政府、粤桂合作特别试验区管理委员会联合主办的第八届西江经济发展论坛之高峰论坛在梧州举行。本届论坛以“加快珠江-西江经济带发展、打造一带一路战略支点”为主题,邀请了在区域经济社会发展、产业经济发展、综合运输管理、运输发展等方面研究见长以及工业基础设施项目咨询方面的三位专家、学者,就加深流域内部合作,共同提升区域整体竞争力,有机衔接一带一路,着力把珠江-西江经济带打造成海上丝绸之路桥头堡与战略支点等方面进行演讲交流。

  科学布局,以港口为依托的运输辐射通道

  汪鸣(国家发展计划委员会综合运输研究所所长)

  《珠江-西江经济带发展规划》上升为国家战略,为梧州利用西江和港口资源优势发展经济、布局产业带来了机遇。中央决定,2015年起重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,其共同特点是,跨越行政区域、促进区域协调发展,形成全新的区域经济布局、发展布局。其中,实施“一带一路”战略,东、中、西部地区都有很好的机遇,特别是一些经济滞后发展地区,过去是边缘地区,而一旦同周边国家、地区实现了互联互通,并能够依托资源优势实现海陆双向辐射,就会成为辐射中心,有着很大的发展机遇。因此,在三大战略下,梧州宜采取物流先导的产业发展模式,即科学合理布局港口为依托的运输辐射通道,在通道的关键节点上,通过针对性物流解决方案下的产业集聚发展和产业集群培育,形成具有国际、国内多式联运通道支撑的产业布局发展模式,发展枢纽经济和通道经济。

  优势互补,促进区域共赢发展

  朱名宏(广州市社会科学院副院长)

  整个珠江—西江经济带涵盖11个市,16.5万平方公里,5000多万人,区域面积几乎接近广东省的面积,区域人口超过广西总人口。横跨两个省区的经济带,就要做好区域合作的文章,区域合作是核心,是命脉,如果区域合作的文章没有做好,那么这个规划就变得虚有其表。对加快珠江—西江经济带发展提出几点建议。一是转变观念,共谋发展。合作是相互的,最重要的是转变观念。二是要营造环境,共促发展。重视舆论宣传,利用梧州自身良好的资源和条件,营造软环境谋发展。三是设立机制,维持常态发展。四是经济下沉,多样发展。梧州要做到既发展园区经济,又扶持基层经济,两者相结合,促进梧州经济多样发展。

  六大策略促进梧州发展

  张青玉(新加坡裕廊国际高级副总裁)

  广西是西江经济带与“一带一路”衔接的重点区域。西江经济带是广西成为“一带一路”的有机衔接门户,西江经济带通过构建现代化的交通物流新枢纽,在各港口城市之间形成航运物流带、港口合作带、临港产业带、旅游圈,并通过广州、湛江等港口与海上丝绸之路相接。对梧州的发展提出以下策略与建议。一是在东向发展策略上,加强梧州与广东、港澳的全面合作,加快推进建设粤桂合作特别试验区。二是采用改善短板策略,大力发展现代服务业。三是采用产业承接升级策略,充分利用河港、空港、铁路等资源,承接国际、国内产业转移,加快梧州产业转型升级。四是深化实施人才优先发展策略,推进人才发展体制改革和政策创新。五是采用协调发展策略,突出梧州与珠西经济带中其他城市优势互补的差异化协调发展。六是重视生态发展。

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