“开展现代学徒制试点是改革创新职业院校人才培养模式的重要举措。现代学徒制相比其他校企合作方式,最大特点是校企双主体育人,全员、全方位、全过程对接企业生产经营实际,有效发挥政、校、行、企各方资源优势,共同完成对高技能人才的培养。”近日,山东省教育厅职业教育处处长梁斌言介绍,山东省近年来坚持统筹协调、分步实施、重点突破,合力破解职业教育校企合作中遇到的种种难题,深入推进现代学徒制试点工作,取得了良好成效。

　　2015年,山东省青岛市、济南二机床集团有限公司以及8所职业院校被确定为现代学徒制全国试点单位,山东也遴选了20所职业院校和合作企业开展首批现代学徒制省级试点。今年,又遴选了42所院校和合作企业开展试点,全省现代学徒制省级试点项目达到62个,培养学徒达到4860名。

　　加强经费及配套政策支持,增强校企主动性 

　　面对校企合作中普遍存在的“校热企冷”问题,政府对企业的经费激励与补偿机制等配套政策须不断完善。在前期试点过程中,经费支持也是必不可少。

　　在推进现代学徒制试点项目中,山东省财政拿出1500万元,每个项目支持经费25万元。合作企业每接收1名学徒并经考核达到培养标准,财政按5000元标准补助企业,其中,3000元用于奖励带学徒师傅,2000元用于补偿企业水电、耗材等。

　　借助这一政策支持,东营职业学院不仅拿到了试点专项经费25万元,还拿到了东营市财政落实配套学徒制试点专项经费110万元,顺利启动了现代学徒制试点。青岛海尔空调电子有限公司也在相关政策支持下,投资400万元在青岛职业技术学院建设了国内一流的中央空调在线培训基地,满足学徒实训技能培养与职业资格考证需要,推进校企合作深度融合,开展现代学徒制试点。

　　山东职业学院轨道交通行业办学特色鲜明。该校自2011年开始,与青岛地铁公司连续6年合作组建“订单班”。2015年双方合作开展现代学徒制试点后,学校利用省财政专项资金300万元建成地铁通风空调专用实验室,并斥资500万元购买了地铁样车,相继建成模拟驾驶、信号控制等轨道交通实验实训室。青岛地铁集团则全程参与首批现代学徒制50名学生的选拔,学校、青岛地铁、学生签订三方招生招工协议,共建人才培养基地。

　　梁斌言表示,技术技能人才培养的经费支出,对企业实际上是一种生产性投入,对学生及家庭来说是未来幸福生活的投入,因此,应当逐步建立政、校、企、家人才培养成本的合理分担机制,构建联合育人的有效机制和多方评价体系,并将评价结果作为经费拨付和税费减免的重要参考,进一步调动企业参与改革的主动性和积极性。

　　重点优化师资队伍,构建“双导师”培养机制 

　　在现代学徒制试点中,良好的校企合作环境是基础,优秀的师资团队是关键。山东在试点中大力推动校企双方依据企业经营状况、装备情况、带徒师傅数量,学校师资配备、实训条件等,结合企业岗位标准,重构课程、实习实训体系等,共同制定专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准及相应实施方案。同时,校企双方共同制定双向挂职锻炼、横向联合技术研发的“双导师”培养培训机制,建立选拔、考核、激励制度,加强教学团队建设。