内容摘要：据韩联社报道， 2日下午3时 32分许，韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故，造成200余名乘客受伤，其中包括2名外国人。中新网5月 6日电据韩联社报道，韩国首尔地方警察厅6日表示，经调查证实，首尔地铁公社员工在首尔2号线地铁追尾事故发生14小时前，已知安全信号系统有误，但未及时采取措施。但在警方公布调查结果后，首尔地铁公社方面承认， 2日上午有员工向信号管理所报告信号有误，但管理所未当作严重问题，也没有向上级汇报。
关键词：首尔地铁公社;十里站;信号系统;列车;发生追尾事故;蚕室方向;外国人;乘客;韩国首;调查结果
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据韩联社报道，2日下午3时32分许，韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故，造成200余名乘客受伤，其中包括2名外国人。
中新网5月6日电 据韩联社报道，韩国首尔地方警察厅6日表示，经调查证实，首尔地铁公社员工在首尔2号线地铁追尾事故发生14小时前，已知安全信号系统有误，但未及时采取措施。
当地时间2日下午3时32分许，首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车，在上往十里站发生追尾事故，造成200余名乘客受伤。
事发后，首尔市政府和首尔地铁公社方面主张，4月29日修改信号系统数据后系统出现了误差，结果到事发当天的2日下午，首尔地铁公社方面一直没有发现信号系统有误。
但在警方公布调查结果后，首尔地铁公社方面承认，2日上午有员工向信号管理所报告信号有误，但管理所未当作严重问题，也没有向上级汇报。
