中新社上海4月8日电 (李姝徵)俄罗斯联邦驻上海总领事馆副领事米赫耶夫8日于此间表示，俄愿借助“一带一路”机遇，发展途经地区和城市的基础交通设施，以推动中俄贸易往来。

　　“一带一路”对中俄两国关系及地区合作都具有深远影响。米赫耶夫透露，许多俄罗斯企业对“一带一路”兴趣浓厚，曾多次找到俄驻华领事馆咨询相关信息，以期搭上贸易往来的“东方快车”。

　　“要想富，先修路”，交通便利是贸易顺畅的重要基础。上海市社会科学院院长王战于2015“一带一路”轨道交通发展与合作高峰论坛上表示，道路的互通将是拉动“一带一路”这一新兴国际经济合作带的有效方式。

　　这样的观点与米赫耶夫不谋而合，他认为运输力的增强、物流成本的降低，是促进“一带一路”周边国家贸易往来的“基石”。

　　早在1954年，国际直达火车就已穿行往来于北京和莫斯科。如今，这趟历经半世纪之久的国际运输线也将迎来“第二春”。

　　米赫耶夫表示，按现有的铁路运输速度，从莫斯科到北京至少需要5天。对于企业而言时间成本较高，难以满足中俄两国贸易往来的需要。铁路的“更新换代”显得尤为重要。

　　他透露，目前，北京到莫斯科的高铁项目正处于洽谈阶段。

　　与此同时，王战指出，除了传统的陆路通道，一条从上海出发，经由俄罗斯“海参崴”(符拉迪沃斯托克市)走向欧洲的“北极航线”也应受到重视。王战在演讲中建议俄罗斯将“海参崴”打造成自由贸易区，与周边国家联手发展当地经济。

　　对此米赫耶夫积极回应。他在接受中新社记者采访时称，许多俄罗斯专家同样提倡此规划，并透露俄政府希望借“一带一路”改善“海参崴”的交通与运输能力。