26型护卫舰概念设计资料图

　　据《简氏防务周刊》网站2月20日报道，近日，BAE系统公司海洋舰船部被授予8.59亿英镑（约合13.2亿美元）合同，以推进英国皇家海军的26型“全球战斗舰”项目的演示阶段工作，为项目明年进入生产建造阶段铺平道路。这份合同于2月20日宣布，4月1日将正式生效。在此之前，26型舰于去年完成了评审阶段的工作。

　　未来水面作战舰（FSC）概念催生功能多样化新战舰

　　2005年，英国国防部提出一项新的未来水面作战舰（FSC）概念，称为持久海上/对地战斗能力（Sustained Maritime Surface Combatant Capability，S2C2），这个专案团队在2006年初开始运作，S2C2的主要工作是针对取代现役22/23型功能的水面舰艇进行概念研究，首舰希望在2017-2020年进入皇家海军服役。在2007年3月30日，SC2C团队组长表示，SC2C计划不仅聚焦在如何取代22/23型护卫舰，而且将目标瞄准其他如水雷对抗等功能，使之功能更为多元化。

　　S2C2分出三种概念，按照层次由高到低，分别是称为C1的反潜作战（Anti-Submarine Warfare，ASW）舰艇、称为C2的稳定型作战舰艇（Stabilisation Combatant，SC）以及称为C3的海洋巡逻舰艇（Ocean-Capable Patrol Vessel，OCVP）。其中，C1是一种排水量约6000吨的多用途舰队型水面舰艇，主要用于中/大规模的正规作战，作为特遣舰队的骨干兵力，能遂行高端反潜、对陆、支援两栖作战等任务，并具备自卫性质的水雷反制能力，通用性很强。由于规划用来取代皇家海军现役主力的22型第三批与23型护卫舰，C1 反潜作战是FSC计划中最受皇家海军重视的项目。

　　2008年7月20日，英国国防部发言人表示， 皇家海军不会再继续订购45型驱逐舰（此时确定建造的只有六艘），并将用来取代22/23型的FSC未来水面作战舰艇的计划往前推进。这是英国国防部从2004年底以来，首度表示将加快FSC的进程。2009年2月，英国国防部与BVT水面舰集团签署一份费用评估阶段计划，为整个FSC计划周期建立成本支出的模型。2009年9月，BVT水面舰集团展出FSC未来水面舰的C1版。

　　在此概念中，C1版FSC以一个排水量约6000吨的单体船体设计，配合模组化的概念，搭配不同装备来满足反潜、水面作战、特种作战乃至长距离精确陆攻等需求。此C1版的重要技术特征，是设置在舰尾的跳板舱门与筹载舱区，能依照任务需求装载拖曳阵列声纳、托曳式鱼雷对抗诱饵、特战部队快艇乃至水面/水下无人载具等筹载，类似的设计已经被美国LCS濒海战斗舰采用。舰尾设有大型直升机甲板，尺寸与强度最多能让CH-47等级的重型直升机起降操作，而机库结构附近还设有专门用来收容水上/水下无人载具的空间。

　　2010年3月25日，英国国防部与BAE系统公司签署为期四年、总值1.27亿英镑的合约，负责研发/设计用来取代22/23型的新型水面舰艇，此计划也获得26型护卫舰（Type-26 frigates）的正式命名，又称为全球作战舰艇（Global Combat Ship，GCS），这是英国从1990年代中期启动FSC相关计划以来的第一次实质性、突破性的进展，意味皇家海军22 /23型等骨干水面舰队的汰换终于能付诸实行。依照这个合约，26型首先花费18个月进行计划评估阶段（AOO），由英国国防部与英国BAE防务公司评估多达五十几种设计方案，然后选择最适当的构型，然后进入细部设计阶段，首舰预定在2020年左右服役。