资料图：当地时间2014年4月15日，澳大利亚珀斯，各国继续执行MH370搜寻任务。

　　资料图：当地时间2014年4月14日，澳大利亚国防军公布的照片，澳大利亚海军“海洋之盾”号搜救船上的水下自动潜航器被投入印度洋南部海域中，参加马航的搜救工作。

　　中新网5月18日电 据新加坡《联合早报》报道，马航客机搜寻工作持续进行之际，各方却对何者有权公开马航客机卫星数据争论不休。

　　国际海事卫星组织(Inmarsat)副总裁克里斯麦拉夫林对美国有线新闻网(CNN)说，早在搜寻MH370客机的初步阶段，Inmarsat已将卫星的原始数据提供给各国调查单位。他说，这些调查单位随时可以公布这些数据。

　　他表示：“我们对这些数据的分析具有高度信心，因为它们是由受官方调查承认的国际队伍进行的独立评估。”

　　他指出，根据国际民航公约的规定，若没获得调查国同意，Inmarsat不能公开调查结果。

　　不过马来西亚代交通部长希山慕丁前天指出，Inmarsat的所拥有的数据并不属于马航、马国或澳大利亚政府，因此只有Inmarsat有权公布相关数据。负责南印度洋搜寻行动的澳洲官员则表示，他们没有相关数据。

　　报道指出，各方各说各话的情况，让航空分析师迈尔斯奥布莱恩十分不满。他说：“我不知道该相信谁，但非常明显的是有人说谎。飞机已失踪70天，乘客家属心烦意乱，但还有人在说谎，这是应该被谴责的。”

　　航空律师阿德罗森保则认为，不管马国政府是否拥有卫星数据，Inmarsat都有责任公布数据。

　　他说：“很不幸的，你感觉他们在推托。”他相信数据里可能有些东西，某方面不想世界看到，因此他认为被鉴定的搜索区域可信度不高。

　　由于MH370客机的搜寻线索十分有限，因此上述卫星数据就更显得重要，因为调查单位是根据这些数据锁定搜寻区域。但最近一些科学家表示不相信调查单位的数据分析，也质疑搜寻区域是否正确。