乘飞机行为不良入“黑名单”？

　　针对旅客空中闹事 专家建议可建黑名单拒载 目前我国无细则

　　昨天，媒体上的一则新闻引起了大家的关注：重庆飞香港航班上，两女乘客因琐事发生争执，进而大打出手，飞机差点因此返航。抵达香港后，香港警方立即介入处理。

　　联想起几天前发生在泰国飞南京航班上，两名中国乘客侮辱泰国空姐事件：两中国游客飞机上侮辱空姐，将方便面泼向空姐，扬言要炸飞机。结果导致飞机返航，警察直接上飞机抓人，其他旅客也被迫下机。

　　随后，亚航对涉事的4名中国乘客作出了赔偿空姐5万泰铢 （约合1万元人民币），罚款500泰铢（约合95元人民币）的处罚，并表示不再追究责任。

　　就在两天前，南京市旅游委对此事作出全行业通报，并责令旅行社整改，对组团领队熊某给予暂扣领队证一年的处罚。

　　风波至此平息，但此事让许多网民大呼“丢人”，也引发了持续讨论。亚航的处罚是否过轻？旅行社在其中应该承担多少责任？如何看待“文明出行”？记者进行了相关采访。

　　把闹事乘客列入“黑名单”？

　　江苏和南京旅游部门对此事处理通报一方面称，“此次事件是一起涉嫌危害航空安全的违法行为”，另一方面对闹事乘客的处理是“将涉事游客的不良行为纳入个人信用不良记录”，那么闹事乘客的行为到底是违反法律还是违反道德呢？

　　民航法专家、中国民航管理干部学院刁伟民副教授说，根据1963年《东京公约》的规定,机长有权或授权机组人员对此类非法干扰行为实施临时性管束措施,并在飞机落地后移交司法机关处理。旅客肇事若构成违法，公安机关应依据《治安管理处罚法》进行行政处罚，若危害后果严重，构成犯罪，应移交司法机关追究刑事责任。