内容摘要:昨天发布的2016年网约车服务体验式调查报告显示,目前网约车服务总体表现较好,各平台体验得分差异不大。调查报告着重指出网约车乘客在乘坐过程中面临的诸多共性问题:比如司机行车中不守交规、无车牌或与线上不符、客服没电话,只能发邮件、难取消订单或额外扣款等问题就备受用户诟病。在这些体验员拍摄录制的视频音频中可以直观看到听到,有的司机行车接打电话、有的司机不认路需要乘客带路、有的车辆乘车环境嘈杂、甚至还有的司机态度和语言粗鲁等。第四、服务方面,相比于传统出租车司机需要经过严格的学习和考试,而网约车司机的岗前培训相对比较松散,因此服务态度和服务意识参差不齐.
关键词:网约;体验;出租车;服务;驾驶员;司机;合法权益;订单;调查;视频
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网约车服务体验调查报告出炉:司机不守交规等备受诟病
央广网北京10月26日消息(记者刘乐)据中国之声《新闻纵横》报道,作为应对打车难的有效补充,网约车现在已经越来越多地出现在全国的各个大中城市。作为服务行业,无论出租车还是网约车,服务质量都是用户最为看重的。作为新兴的服务行业,网约车有没有达到乘客要求?中国消费者协会做出了解答。
昨天发布的2016年网约车服务体验式调查报告显示,目前网约车服务总体表现较好,各平台体验得分差异不大。名气最大的几家网约车企业比较,神州专车得分最高,为81.9分,其次是滴滴出行、易到用车,优步(UBER)得分最低,为79.1分。
调查报告着重指出网约车乘客在乘坐过程中面临的诸多共性问题:比如司机行车中不守交规、无车牌或与线上不符、客服没电话,只能发邮件、难取消订单或额外扣款等问题就备受用户诟病。
这次调查的主要目的是为更好地了解国内网约车行业现状,了解消费者意愿,反映消费者呼声。体验调查时间集中在今年8至9月。地点选取涵盖华东、华北、华中、华南、西南、西北和东北七大区域的一线、二线和三线共计16个大中城市。体验员为消费维权志愿者和提供技术支持的专业公司调查人员。本次调查分为网约车服务线上、线下两个部分,要求体验员要通过视频、音频、照片、截屏等一手资料,发现和记录网约车服务全流程中的问题及线索。
中国消费者协会商品服务监督部汤哲介绍,体验员通过网上约车、实际乘坐和手机支付对网约车各主要环节进行全流程体验。调查共完成有效样本1002个,涉及包括滴滴出行(含快的打车)、优步(UBER)、神州专车、易到用车和其他品牌(含嘀嗒拼车、搭搭拼车、天天用车)等目前网约车市场主要平台品牌。







