新华社天津１月１３日新媒体专电（记者张华迎 王垚）记者从天津市环保局获悉，根据天津市最新的ＰＭ２．５源解析结果，机动车污染贡献已由２０１３年的１６％上升至２２％。

　　天津市环保局大气处处长杨勇介绍，近年来天津市机动车污染问题日益突出，表现为汽油和柴油消费量持续增大，较２０１３年已分别提高２４％和１０％；目前天津重型柴油货车数量超过６万辆；各类非道路移动机械总数超过４１００台，在燃用等量油品时，其ＰＭ２．５直接排放约为柴油车的８０倍。

　　增长迅速的机动车保有量已成为我国大气污染的一大“元凶”。根据此前环保部公布的数据显示，２０１６年全国机动车保有量已达３亿辆，其中汽车有１．９亿辆。另外，北京３１．３％、上海２９．２％、杭州２８％的细颗粒物均来自机动车。

　　为进一步改善环境空气质量，严控机动车排放污染，天津市加大了淘汰黄标车、老旧车的力度。其中，在２０１５年提前淘汰２０万辆黄标车后，去年天津又对１６．３２万辆老旧车进行了注销淘汰。

　　杨勇表示，明年天津将持续加快老旧车淘汰，突出重型柴油车和非道路移动机械污染治理。实行重型货车区域限行，开展重型柴油货车颗粒物捕集器（ＤＰＦ）安装；对非道路移动机械实行清单管理，强化准入制度，不达标工程机械坚决禁止入场作业。