启动“一带一路”伙伴关系计划，开展全方位多渠道对外经贸合作，为开放型经济发展动能转换夯实基础——

　　开放，是上海最大的优势。“东方明珠”上海重任在肩，将构建起服务国家“一带一路”建设、推动市场主体走出去的桥头堡。

　　市商务委最新统计显示，今年一

　　季度，上海与“一带一路”沿线国家的贸易额达1555亿元人民币，占全市外贸总额的比重提升至20.7%，出口、进口、进出口增幅均高于全市平均水平。“一带一路”沿线国家在沪合同外资达到10亿美元，大幅增长83.3%，占全市的10.2%；实到外资3亿美元，占全市的7.2%。

　　互联互通，通江达海

　　推进“一带一路”建设，交通运输、互联互通是基础，也是优先领域。

　　“21世纪海上丝绸之路”所经之处恰是上海港航线密度最广的区域。上港集团副总裁丁向明介绍，上港集团不仅投资比利时泽布吕赫码头，还中标了以色列海法新港自2021年起25年的码头经营权，目前码头正在建设之中。他透露，集团在东南亚一些主要港口和欧洲一些成熟地区也有一批具体项目正在接洽。

　　对于推动“一带一路”建设，推进港口合作，上港集团今年有个“小目标”，就是把“21世纪海上丝绸之路”沿线30多个国家和地区的50多座港口召集起来，建立“海上丝绸之路”港航合作论坛机制，希望通过合作机制开辟“海上丝绸之路”专用航线。

　　成立于1992年的上海振华重工，从成立那天起就是一家“走出去”、在全球范围参与国际竞争的外向型企业。截至目前，振华重工已向“一带一路”沿线52个国家和地区交付3512台设备。全球90%的货物通过海上运输，而90%的港口都使用振华重工的港机。

　　事实上，居于“一带一路”与长江经济带物理空间的交会点，上海通江达海，区位优势明显，发展前景充满想像空间，将在国家发展大局中发挥更重要的战略性、功能性作用。