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中欧班列(郑州)每周十班开启“快跑模式”
2017年06月02日 16:03 来源:新华社 作者:孙清清 字号

内容摘要:新华社郑州6月2日电(记者孙清清)记者近日从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉,由于去回货量两旺,中欧班列(郑州)开行频次再获提升,从5月底开始,呈现“去五回。五、每周十班”常态化均衡对开,持续保持在中欧班列中的领先优势。据介绍,中欧班列(郑州)已实现了双向满载常态化运营,去程从2016年8月开始,已连续10个月保持满载,回程也从2016年12月开始连续6个月保持满载。目前,中欧班列(郑州)境内外双枢纽和沿途多点集疏格局已形成,“东联西进”覆盖辐射范围持续扩大,已逐步形成了“以运带贸、以贸促运”的良性产业互补发展格局。

关键词:中欧班列;郑州国际陆港开发建设有限公司;频次;对开;满载;常态化;时刻表;格局;显示;东联西

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  新华社郑州6月2日电(记者孙清清)记者近日从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉,由于去回货量两旺,中欧班列(郑州)开行频次再获提升,从5月底开始,呈现“去五回五、每周十班”常态化均衡对开,持续保持在中欧班列中的领先优势。

  中欧班列(郑州)6月份运行时刻表清晰显示,每周二、三、四、五、六都会有班列分别从郑州和汉堡开出。对开平衡货爆仓,国内外货源充足正是中欧班列(郑州)不断快跑的原因。据介绍,中欧班列(郑州)已实现了双向满载常态化运营,去程从2016年8月开始,已连续10个月保持满载,回程也从2016年12月开始连续6个月保持满载。今年前5个月的数据显示,中欧班列(郑州)共开行125班,货值8.18亿美元、货重8.29万吨。

  目前,中欧班列(郑州)境内外双枢纽和沿途多点集疏格局已形成,“东联西进”覆盖辐射范围持续扩大,已逐步形成了“以运带贸、以贸促运”的良性产业互补发展格局。郑州国际陆港开发建设有限公司常务副总经理杨文俊介绍说,今年下半年,中欧班列(郑州)将实现每周去六回六、单程运输时间11天-12天,力争全年开行400班以上。

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