【春运进行时】

　　今天，为期40天、约29.8亿人次的春运“大迁徙”启动。与此同时，各地各相关部门也吹响了春运保障的集结号。

　　今年春运有哪些新变化？是否“一票难求”？如何做好各项保障？1月31日，国务院新闻办公室举行2018年春运形势和工作安排新闻发布会，会上，国家发展改革委、公安部、交通运输部、国家安监总局等七个部门对今年春运热点问题进行了回应。

　　新变化 看春运

　　道路运输是春运的一个“大头”。据相关部门预测，2018年春运期间，全国道路旅客运输量将达24.8亿人次，占旅客发送总量的80%以上。

　　交通运输部副部长刘小明分析，今年道路运输客运量比去年有所下降，有多方面原因，首先是综合运输体系加快建设，铁路、民航等交通方式快速发展，人民群众出行选择更加多样。另外，高速公路建设成效突出，去年又通了5000公里的高速公路，越来越多的群众选择开小汽车回家过年。

　　对于春运期间一些人选择拼车回家的现象，刘小明表示，交通运输部鼓励城际拼车，但是城际拼车一定要使用合规的营运车辆，这是确保旅客安全、春运安全、维护道路运输市场秩序的底线，对于组织私人小客车等非营运车辆开展城际拼车营运业务的企业和个人，将按照非法营运予以严肃查处。

　　“我们最大限度提高运输能力，更加重视空铁、空公、铁公以及城际和城市交通间的衔接，确保旅客出行顺畅。”刘小明表示，为让人民群众顺利回家过年，要充分发挥各种运输方式的比较优势，提高服务水平，确保旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心。

　　1月中旬，铁路总公司对互联网订餐进行系统升级，优化订餐流程，订餐截止下单和取消时间由开车前2小时压缩至开车前1小时，丰富互联网订餐供应品种，提供具有地方特色的小吃、特产，提升旅客互联网订餐体验。

　　“我们推进站车‘厕所革命’，改善旅行环境，扩大‘复兴号’开行范围，提高服务质量。”中国铁路总公司副总经理李文新介绍，为方便旅客购票，铁路总公司还升级扩容了售票系统，12306系统日售票能力从1000万张提升至1500万张；同时，加强学生、军人、务工人员等重点群体旅客购票保障，运用大数据分析开展贫困地区精准售票服务，在务工人员集中地安排开行务工人员专列等。

　　另外，首都机场还推出了自助行李托运、停车楼支付宝“无感支付”、安检暂存小程序等智能应用，也将给春运期间旅客出行带来更多便捷。