内容摘要：人民日报长沙6月 14日电（记者侯琳良）我国首列商用磁浮2.0版列车近日在中车株洲电力机车有限公司下线。2016年，由中车株机公司牵头研制的时速100公里长沙磁浮快线列车上线运营，被业界称为中国商用磁浮1.0版列车。据介绍，商用磁浮1.0版列车较适用于城区，而商用磁浮2.0版列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。
关键词：列车;电力机车;2.0版;侯琳良;长沙;中心城市;1.0版;株洲;时速;线列
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人民日报长沙6月14日电（记者 侯琳良）我国首列商用磁浮2.0版列车近日在中车株洲电力机车有限公司下线。
2016年，由中车株机公司牵头研制的时速100公里长沙磁浮快线列车上线运营，被业界称为中国商用磁浮1.0版列车。2.0版列车设计时速提升到了160公里，并采用三节编组，最大载客500人。此外，车辆牵引功率提升30%，悬浮能力提升6吨。据介绍，商用磁浮1.0版列车较适用于城区，而商用磁浮2.0版列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。
